- Startseite
- WAHLEN 2026
- BFKDO
- News (aus dem Bezirk)
- Termine
- Sachgebiete
- Katastrophenhilfsdienst
- Feuerwehrjugend
- Bereichsalarmzentrale Baden
- Links
- Downloads
- Kontakt / Impressum
- Wetterwarnungen
Quelle: ZAMG
09.10.2026 Einsätze - [AFKDO Traiskirchen]
Herausfordernde Bergung - umgestürtztes Milltärfahrzeug auf der A2
Am Freitag dem 09. Oktober 2026 ereignete sich auf der A2 Südautobahn in den Vormittagsstunden, Fahrtrichtung Wien, ein folgenschwerer Verkehrsunfall der einige Herausforderungen an die Einsatzmannschaften stellte.
Im Bereich der Einmündung der A3 in die A2 (Knoten Guntramsdorf) war ein auf einen Tiefladeanhänger (10t) beladenen Teleskoplader (Manitou 17t) der von einem S-LKW (stand fahrbereit) des Bundesheeres gezogen wurde umgestürzt und verkehrsbehindernd zwischen Beschleunigungsstreifen und 1. Fahrspur in Fahrtrichtung Wien zum Stillstand gekommen.
Polizei und ASFINAG waren bei unserer Ankunft bereits Vorort und sicherten die Einsatzstelle ab.
Eine genaue Lageerkundung ergab, dass der S-LKW mit dem Tiefladeanhänger und dem Teleskoplader miteinander verbunden waren und unter extremer Spannung standen.
Nach Absprache mit den anwesenden Bundesheerangehörigen, der Polizei und dem Autobahnmeister und um eine Totalsperre der A2 über einen längeren Zeitraum zu vermeiden und dabei möglichst viele Fahrspuren offen lassen zu können, wurde vom Einsatzleiter entschieden die FF Wienersdorf anzufordern und die Bergung mittels 3 Seilwinden (80kn und 2x50kn) sowie einem 47mt Ladekran (Last 2 Traiskirchen) durchzuführen.
Bergevorgang
Zuerst wurde dabei unter zu Hilfenahme des Ladekranes, Hebekissen, Rettungspreizer und Unterlagshölzer der Teleskoplader vom Tiefladeanhänger getrennt. Anschließend wurde durch Anheben der Deichsel des Tiefladers mittels Ladekranes diese so entlastet, dass der Tiefladeanhänger vom S-LKW getrennt werden konnte.
Zum Aufstellen des Tiefladeanhängers wurde der S-LKW so in Stellung gebracht, dass dieser als Anschlagpunkt für eine Umlenkrolle und in weiterer Folge auch in Kombination für eine lose Rolle dienen konnte. Der Anhänger wurde mittels Rundschlingen und einem Drahtseil angeschlagen. Um den Schwerpunkt beim Aufstellen besser zu treffen wurde das Drahtseil der Seilwinde vom RLFA Wienersdorf mittels einer Umlenkrolle am Drahtseil zwischen den beiden Rundschlingen verbunden. Die Deichsel wurde mittels Ratschengurte der Feuerwehr gesichert.
Aufgrund der Platzverhältnisse und des neben dem Anhänger liegenden Teleskopladers konnte keine Gegensicherung des Anhängers vorgenommen werden. Nach aufstellen des Anhängers wurde dieser vom S-LKW entfernt und ca. 100m weit von der Unfallstelle gesichert abgestellt.
Für das Aufstellen des Teleskopladers wurden zwei Rundschlingen an diesem Angeschlagen und der S-LKW wieder so in Stellunggebracht, dass über eine Umlenkrolle eine lose Rolle vom RLF Wienersdorf (Seilwinde 50kn+lose Rolle=100kn) zum Einsatzkommen konnte. Dieser Versuch musste abgebrochen werden nachdem der S-LKW durch die Zugkraft versetzt wurde. Da aufgrund des Platzmangels keine bessere Stellung in Zugrichtung möglich war wurde entschieden eine Freilandverankerung zu setzen. Diese wurde von der Seilwinde ebenso herausgezogen wie die bei einem weiteren Versuch im Windgürtel befindlichen Bäume.
Nach einer abermaligen Beratung wurde entschieden einen letzten Versuch mittels der 120KN Seilwinde des S-LKW zu unternehmen. Die Seilwinde des S-LKW wurde bei dem Versuch allerdings so beschädigt, dass auch dieser Versuch erfolglos blieb und das Kranfahrzeug Mödling angefordert wurde.
Einsatz 50to Kran Mödling
Nach deren Ankunft (Anfahrt über Knoten Guntramsdorf gegen die Fahrtrichtung auf der A2, diese wurde dazu gesperrt) wurde der Kran in Stellung gebracht und der Teleskoplader so aufgerichtet, dass er mittels 160Kn Seilwinde von Last 2 Traiskirchen kontrolliert aufgestellt werden konnte. Die beiden dazu verwendeten Rundschlingen wurden hierfür mittels Felgenadapter angebracht. Während dem Aufstellvorgang musste die A2 vollständig gesperrt werden.
In weiterer Folge wurde der Teleskoplader auf ein in der zwischenzeitlich eingetroffenes Transportfahrzeug des Bundesheeres gehoben und Abtransportiert, Der Tiefladeanhänger wurde bis zu seinem endgültigen Abtransport vom S-LKW auf die Raststation Guntramsdorf verbrach.
Fazit des Einsatzleiters
Die Lage des Schwerpunktes und seine Auswirkung auf den Aufstellvorgang wurden massiv unterschätz wodurch sich die Fehlversuche erklären lassen. Trotz der Fehlversuche und der damit verbundenen Dauer des Einsatzes ergeht ein großes Danke des Einsatzleiters an alle bei der Bergung eingesetzten Kräfte für die gute Zusammenarbeit und der konstruktiven Beratung.
Eingesetzte Feuerwehr: FF Traiskirchen-Stadt 4 Fahrzeuge mit 14 Feuerwehrleute; FF Wienersdorf mit 4 Fahrzeuge und 16 Feuerwehrleuten; FF Mödling mit 3 Fahrzeuge und 6 Mann
BR Oliver Stocker
Feuerwehrkommandant
FF Traiskirchen-Stadt
Fotos: Verena Dobianer u. Markus Uko FF Traiskirchen-Stadt; Stefan Schneider BFKDO BADEN
FF Traiskirchen-Stadt; FF Wienersdorf; FF Mödling
zum Bericht der FF Mödling (Stützpunktfeuerwehr 50to Kranfahrzeug des NÖ LFV)
Beitrag erstellt durch
Stefan Schneider BFKDO BADEN